آسانسور اتاقكي
كابين آسانسور محفظه اي است كه جزئي از آسانسور بوده و مسافر، بار يا هر دو را در خود جاي داده و حمل مي نمايد و در انواع نفربر، باربر، خودروبر، ويلچربر و برانكاردبر ساخته مي شود. كابين آسانسور اتاقكي فلزي است كه بين فضاي ريل ها، توسط يك طناب فولادي (سيم بكسل) در داخل مسيري عمودي در حال حركت است.
كابين آسانسور داراي كف براي ايستادن مسافران، ديواره هايي براي حفاظت مسافرين يا بار، سقف و در بسياري از موارد درب مي باشند و بايد در تراز هر طبقه توقف نموده و در حين ورود و خروج مسافر يا بار در آن حد تراز باقي بماند و از سه قسمت عمده تشكيل شده است:
• چارچوب كه اصطلاحا يوك ناميده مي شود، كه اين چارچوب خود به چند بخش از جمله به يوك بالا (cross-head) و يوك پايين (planker) تقسيم مي شود.
• سكو كه مسافرين و يا بار بر روي آن قرار مي گيرند.
• ديواره ها كه به عنوان حفاظ بكار مي روند.
وجود درب براي كابين طبق استاندارد اغلب كشورها اجباري است. نقش عمده درب كابين حفاظت از مسافرين است تا احتمالا با ديواره چاه به هنگام حركت كابين برخورد نكنند.
يوك خود شامل سه بخش يوك بالا، ستونهاي كناري و يوك زيرين مي باشد.
در آسانسورهاي كششي ممكن است سيم بكسلها بطور مستقيم به شاسي متصل شوند و يا پس از پيچيدن به دور فلكه هرزگرد روي كابين يا زير آن كه به يوك متصل هستند، به كابين ارتباط پيدا كنند.
كفشك هاي لغزشي يا غلطكي در چهار گوشه كابين روي يوكها تعبيه مي گردند تا كابين را در طول ريل هاي راهنما هدايت كنند. ساختار يوك نه تنها از نظر قدرت آن مهم است بلكه تنظيم آن بايد به گونه اي باشد كه از انحراف، به ويژه در هنگام استفاده از كفشكهاي غلطكي مصون بماند. انحراف و كج شدن يوكها پس از ساخت آنها ايجاد مشكل مي كند ولي رفع اشكال فوق هر چند سخت خواهد بود ولي غير ممكن نيست، و لذا لازم است كه اجزاء نصب يوكها از دقت خاصي برخوردار باشد.
براي مشاوره آسانسور به سايت گلبام صنعت وارد شويد.
برچسب: ،